范國威：2007年6月，立法會通過兩鐵合併法案，連帶通過票價「可加可減」機制。此乃近日港鐵瘋狂加價的法理依據。是以投票支持兩鐵合併的政黨及立法會議員，都是港鐵連續三年加價的罪魁！這些政黨及議員包括：民建聯、工聯會、自由黨，民協、勞聯及多名其他功能界別議員。
這些保皇黨及建制派全票支持兩鐵合併，雙手奉送加價機制予鐵路壟斷集團，明顯是為政府保駕護航。但到了港鐵瘋狂加價，便假裝加價與自己無關，更掉轉頭來扮演反對加價角色，遊行請願示威，邀請傳媒採訪，實行左右逢源，假裝為民請命，博取市民在選舉中投票支持。
日前，保皇黨及建制派盤據的立法會通過無約束力的動議，要求港鐵擱置加價，但姿態多於實際。事實上、在2007年立法會審議兩鐵合併法案時，立法會沒有把握機會一併要求訂立票價穩定基金、全線安裝月台幕門、全線港鐵站內加設廁所。當日，保皇黨克意放虎歸山，今日卻賊過興兵。
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